Motorräder sind Grossserienprodukte und deshalb auch immer ein Kompromiss. Wenn du durchschnittlich schwer und gross bist, durchschnittlich fährst und nur auf durchschnittlichen Strassen fährst, wird das Serien-Federbein wahrscheinlich passen.
Anders, wenn du wesentlich schwerer oder leichter als der Durchschnitt bist, deine Fahrweise "überdurchschnittlich" ist oder du dich abseits der öffentlichen Strassen im Gelände oder auf Rennstrecken bewegst. Dann brauchst du ein auf deine Bedürfnisse abgestimmtes Motorrad. Zum Beispiel mit einem auf dich und deinen bevorzugten Einsatzzweck des Motorrades zugeschnittenen Federbein.
Beim Zusammenbau der untenstehenden Federbeine werden die Angaben zu Einsatzzweck und Anforderungen des zukünftigen Besitzers berücksichtigt, so dass ein individuell angepasstes Einzelstück ausgeliefert wird.

WP-Produkte:
WP Suspension wurde 1977 in den Niederlanden gegründet und ist heute der grösste Motorrad-Fahrwerksproduzent in Europa. WP Suspension ist Erstausrüster für die beiden grössten europäischen Motorradhersteller BMW Motorrad und KTM Motorcycles AG.
Durch die kontinuierliche Entwicklungsarbeit und langjährige Erfahrung aus allen Disziplinen des Motorradsports können WP-Produkte mit einem hohen Mass an Qualität und Funktionalität überzeugen. Dies wird in über 120 Motorrad-WM-Titeln bestätigt.

  Artikel: Beschrieb: Preis:
4014
Emulsion		 Basismodell der 4014-Baureihe mit 16-fach einstellbarer Zugstufe und mittels CNC-gefrästem Vorspannring verstellbarer Federbasis und serienmässiger Höhenverstellung. 798.-
4014
Fusion		 Gleiche Ausführung wie Typ 4014 Emulsion, aber mit externem Ausgleichsbehälter am Schlauch für Motorräder bei denen das Platzangebot im Dämpferbereich beschränkt ist. Druckstufe je 16-fach in High- und Low-Speed einstellbar.

Im Bild die Version mit hydraulischer Niveauregulierung (Aufpreis Fr. 348.-)

 1198.-

 
4014
Spin		 Gleiche Ausführung wie Typ 4014 Emulsion, aber mit am oberen Frästeil befestigtem Ausgleichsbehälter. Auch bei diesem Typ ist die Druckstufe im High- und Low-Speedbereich sowie in der Zugstufe je 16-fach verstellbar.

Im Bild die Version mit hydraulischer Niveauregulierung (Aufpreis Fr. 348.-)

 1348.-
4014
Emulsion
Stereo		 Gleiche Ausführung wie Typ 4014, aber für Motorräder mit Stereo-Federbeinen. auf Anfrage
4618 Super
Competition		 Der Stossdämpfer für den anspruchsvollen Sportfahrer.
Dieser Stossdämpfer ist eine 100%ige Kopie des Dämpfers, der in der Superbike-, Superstock- und Supersport-WM eingesetzt wird und dort sechs WM-Titel und unzählige nationale Meisterschaftserfolge einfuhr.
Druckstufe in High- und Low-Speed mit 16 Klicks.
Zugstufenverstellung 30-fach verstellbar.
Interne "rebound spring" (mehr Stabilität in der Anbremsphase).
Auf Fahrergewicht und Reifenfabrikat optimierte Auslieferung.		 auf Anfrage
WP-EDS2 Elektronisches Dämpfungssystem EDS für die BMW-Modelle R 1200 GS, R 1150 GS und R 1150 RT.
Das EDS 2-Fahrwerk ermöglicht dem Fahrer das Fahrwerk seines Motorrades durch Bedienung der EDS-Steuerung am Cockpit optimal auf die Beladung und die jeweiligen Streckenverhältnisse abzustimmen.		 2548.-

 

WILBERS:

Eco-Line:
Für Alle, die auf tausendfach einstellbare Druck- und Zugstufendämpfung, hydraulische Federvorspannung, Höhenverstellung und weiteren Schnickschnack verzichten können und sich nur ein einfaches, aber dennoch sensibel ansprechendes Federbein zu einem sensationellen Preis wünschen.
Lieferung mit 5 Jahren Garantie und ABE.

Racing Suspension:
Vom Basicmodell mit verstellbarer Federbasis und 22-fach verstellbarer Zugstufe bis zum Spitzemodell mit schwenkbarem Ausgleichsbehälter, verstellbarer Druckstufe in Low- und Highspeed, Höhenverstellung und hydraulischer Federvorspannung sind Federbeine der Racing-Suspension-Linie in der Ausführung "Sports Line" mit der bekannten blauen Feder oder als "Classic Line" in schwarz lieferbar.

Am Seitenende ist ein lesenswerter Erfahrungsbericht eines zufriedenen Wilbers-Kunden zu lesen!

  Artikel: Beschrieb: Preis:
Eco-Line
Typ 530
Road Mono		 Federbein mit 36mm Durchmesser. Kann in vielen, auch älteren, Fahrzeugen eingebaut werden. BMW K 75 - 100 Modelle, R80 GS, Suzuki GS 500 oder Yamaha FZR 1000 Exup seien als Bespiele genannt. 528.-
Eco-Line
Type 531
Classic Mono		 Gleiche Ausführung wie Type 530, aber mit zusätzlicher stufenloser Federvorspannung unter der Chromkappe. 572.-
Eco-Line
Typ 530
Road Stereo		 Wie Typ 530 Road Mono, aber für Motorräder mit Stereofederbeinen. 1018.-
Eco-Line
Typ 531 Classic Stereo		 Gleiche Ausführung wie Typ 530, aber mit zusätzlicher stufenloser Federvorspannung unter der Chromkappe. 1048.-
Typ 630 Die Grundausführung des Wilbers-Federbeins mit 36 mm Durchmesser und 22-fach verstellbarer Zugstufendämpfung.
Die Abbildung zeigt die Ausführung "Sports Line".		 728.-
Typ 631 Federbein mit 36 mm Durchmesser und schlauchverbundenem Ausgleichsbehälter für Motorräder mit "Platzproblemen". Der Ausgleichsbehälter kann dort angebracht werden, wo Platz ist und der Fahrtwind für gute Kühlung sorgt. Zusätzlich zur 22-fach verstellbaren Zugstufe ist die Druckstufe im Low- und High-Speed-Bereich jeweils 22-fach einstellbar!
Die Abbildung zeigt die Ausführung "Classic Line".		 948.-
Typ 632
Stereo		 Federbein mit 36 mm Durchmesser und Ausgleichsbehälter am Gussteil.
Druckstufe im Low- und Highspeed-Bereich, sowie Zugstufe jeweils 22-fach verstellbar.		 1798.-
Typ 633
Stereo		 Federbein mit 36 mm Durchmesser und schwenkbarem Ausgleichsbehälter.
Durch die Möglichkeit den Ausgleichsbehälter um 3600 zu drehen, ist die Zugänglichkeit der Einstellschrauben auch bei engen Verhältnissen gewährleistet.		 1948.-
Typ 640 Die Grundausführung des Wilbers-Federbeins mit 46 mm Durchmesser und 22-fach verstellbarer Zugstufendämpfung.
Die Abbildung zeigt die Ausführung "Sports Line".		 748.-
Typ 641 Federbein mit 46 mm Durchmesser und schlauchverbundenem Ausgleichsbehälter für Motorräder mit "Platzproblemen". Der Ausgleichsbehälter kann dort angebracht werden, wo Platz ist und der Fahrtwind für gute Kühlung sorgt. Zusätzlich zur 22-fach verstellbaren Zugstufe ist die Druckstufe im Low- und High-Speed-Bereich jeweils 22-fach einstellbar!
Die Abbildung zeigt die Ausführung "Classic Line".		 1048.-
Typ 642 Federbein mit 46 mm Durchmesser und Ausgleichsbehälter am Gussteil.
Druckstufe im Low- und Highspeed-Bereich, sowie Zugstufe jeweils 22-fach verstellbar.		 1198.-
Typ 643 P Das Spitzenprodukt der Wilbers-Federbeine mit 46 mm Durchmesser.
Die Verbindung zum Ausgleichsbehälter ist aus vollem Aluminium gefräst und enthält die Einstellschrauben für die je 22-fach verstellbare Low- und Highspeed-Druckstufendämpfung.		 1348.-
629-000 Höhenverstellung für die Modelle Typ 630 - 633 und 640 - 643 P
Einstellbereich +- 5mm. Dies ergibt eine Heckanhebung oder -absenkung von bis zu 35mm.		 78.-
625-000 Hydraulische Federvorspannung für die Modelle Typ 630 - 633 und 640 - 643 P
Je nach Beladung durch Sozia / Sozius oder Gepäck kann bequem per Handrad die Vorspannung der Feder um bis zu 10 mm verstellt und damit das Fahrzeug auf das richtige Niveau gebracht werden.		 298.-
625-000
629-000		 Selbstverständlich lässt sich die Höhenverstellung und die hydraulische Federvorspannung auch kombiniert einbauen. 376.-
  Neue Fahrwerkstechnik im Detail
Alles Wissenwerte über Fahrwerke in Buchform		 38.-

Lieferfrist ungefähr drei Wochen.
Nebst dem genauen Fahrzeugtyp inkl. Fahrgestell-Nummer bei Bestellung bitte Fahrergewicht, Fahrstil und Einsatzzweck sowie ob mit Sozia / Sozius gefahren wird angeben.

Alle Preise in CHF inkl. 8.0% MWST.
Versandpauschale Fr. 14.-, ab Fr. 500.- portofrei
Preisänderungen vorbehalten